关于车间生产月度的工作总结报告【精品首发值得参考】

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1;九月份车间生产正常,日产量维持在8000~10000支左右,由于车间人员短缺,排气工序只能开启1.5个,即白天开两个,晚上开一个。产量能够确保在10000支上下。

2;质量方面,小管出现质返损比较多,原因是小管市场需求量比较大,车间开启了4个镀膜机应急,临时改装拼凑了小管转架,出现上下高度不一,颜色不一致和圆头划膜的现象居多。在生产中改造,我们协同机加工又加工了150个小管管托。现此现象已经解决。

3;出现质返损比较大的原因还有外管脏的现象,主要是由于处理北厂积压管和改制管,利用近1周时间车间已经处理完毕。

4;排气工序出现杀尖内吸的现象比较多,主要原因是由于前道工序结尾机不同于手工接尾,较粗,致使排气工序出现操作难度较大。此种现象我们解决起来也确实有一定难度,因为圆排振动量较大。车间也一直未停止试验,我们也在寻求拉封机与圆排的最佳结合点。

5;车间出现在镀膜工序的过程损比较大,原因出在装管车及潜送线上。首先现有内管装管车需要改造,计划已经提报,10月15日,加工件能够到位。现在每班车间镀膜工序的过程损内管要在200支上下,按成本价3元一支计算,就要1200元,一个月下来就要36000元,所以此问题需尽快解决。

6;车间出现在封口工序的过程损是由于遣送线造成的,前期外管遣送线在拐弯处,厂家采用定向旋转轮强制小车拐弯,致使小车车轮的橡胶层与轮体分离,这样一来,小车在运行过程中就会出现颠簸。致使内外套管之间互相撞击,造成破损。现车间已经将定向轮取消,在小车拐弯处加装盖板,此种现象已经解决,但

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