出租车计价器毕业论文设计

导读:本论文讲述的是基于AT89S51单片机的出租车计价器设计,在本次设计中,硬件部分主要包括:单片机最小系统、里程计算和计价电路、数码管显示电路、掉电存储电,按键电路主要是通过开关按键来控制出租车白天/晚上的计价切换,因为出租车提供的车载电源是+12V,系统的软件设计主要包括:主程序模块、里程计数中断程序、定时中断程序、中途等待服务,主程序模块主要就是对出租车起步价格和单价进行初始化、对各个接口芯

出租车计价器毕业论文设计

摘要

本论文讲述的是基于AT89S51单片机的出租车计价器设计。在本次设计中,硬件部分主要包括:单片机最小系统、里程计算和计价电路、数码管显示电路、掉电存储电路、按键电路、时钟电路、电源电路。具体表现为:单片机最小系统包括单片机、晶振电路和复位电路,单片机主要是用来控制与外围电路的联系,晶振电路为单片机系统提供基本的时钟信号,复位电路则是用来复位;里程计算主要是利用霍尔传感器A44E,通过在车轮上来安装小磁铁,车轮每转一圈,然后霍尔传感器靠近磁场就会产生一个信号来引起单片机中断,通过计算单片机次数来判断行驶的路程;数码显示电路采用LED数码管显示屏,可以显示金额、路程、时钟等信心;掉电存储电路就是采用AT89S51芯片,当电源断开的时候用来存储当前设定的单价信息;按键电路主要是通过开关按键来控制出租车白天/晚上的计价切换,还可以用于时钟显示的切换;时钟电路采用DS1302芯片,这种芯片能够给单片机系统提供精确的时间与日期显示;电源电路就是给单片机提供+5V的额定工作电压,因为出租车提供的车载电源是+12V,所以需要采用稳压芯片7805将+12V的电压稳压到+5V。系统的软件设计主要包括:主程序模块、里程计数中断程序、定时中断程序、中途等待服务程序、显示服务子程序和键盘服务程序。主程序模块主要就是对出租车起步价格和单价进行初始化、对各个接口芯片进行初始化设置、设计循环等待以及对中断向量的设计、开中断设计;里程计数中断程序就是对单片机中断进行计数,然后计算出里程和金额;定时中断服务程序就是将数据送到相应的显示缓冲单元;中途等待服务程序主要就是对中途等待时计价;显示服务子程序就是对金额、路程、时间等数据的显示设计;键盘服务程序则是将程序运行转到相对应的子程序中。

关键词:单片机;霍尔传感器;数码显示管;时钟显示;计价显示;里程显示。

ABSTRACT

This paper tells the is based on AT89S51 taxi valuation is designed. In this design, hardware part mainly includes: MCU minimum system, mileage calculation and valuation circuit, digital tube display circuit, power down memory circuit, key circuit, clock circuit, power supply circuit. Specific performance is that MCU minimum system consists of microcomputer, crystal oscillator circuit and reset circuit, MCU is mainly used to control and peripheral circuit, crystal oscillator circuit for single chip microcomputer system provides the basic clock signal and reset circuit is used to reset; mileage calculation is mainly using a44e Hall sensor, through the wheel up installation Small magnets, per wheel turn a circle, and Hall sensor near the magnetic field will produce a signal by MCU interrupt, by calculating the number of single-chip microcomputer to judge the running away; digital display circuit with LED digital tube display, can display the amount, confidence in the journey, clock, etc.; off electricity storage circuit is adopted AT89S51 chip. When the power supply is disconnected to set the current storage unit price information; key circuit is mainly through the switch button to control the taxi during the day or night valuation switch can also be used to switch display clock; clock circuit DS1302 chip. This chip can to single chip System provides the exact time and date display; power supply circuit is to the microcontroller provides the rated working voltage of 5V, because taxi drivers on-board power is + 12V, so the need for using voltage chip 7805 will the + 12V voltage regulator. The system software design mainly includes: the main program module, the mileage counting interrupt program, timer interrupt program, halfway waiting for service program, display subprogram and keyboard service program. Main program module is mainly on taxi starting price and the price of initialized the initialization of the each interface chip, the design cycle wait and the interrupt vector Gauge; open design of interruption; mileage counting interrupt program is counting on MCU interrupt, and then calculate the mileage and the amount; timing interrupt service program is the data is sent to the corresponding display buffer unit; halfway waiting for service program is mainly on the midway waiting valuation; display service subroutine is on the amount of distance, time data display design; keyboard service program is running the program go to the corresponding subroutine in.

Keywords:MCU;Hall sensor;Digital display tube;Clock display;Valuation display;Mileage display.

湖南科技大学本科生毕业设计(论文)

目 录

第一章 绪 论 ..................................................... - 1 -

1.1 研究背景 ...................................................... - 1 - 1.2 论文安排 ...................................................... - 2 -

第二章 总体方案设计 .............................................. - 3 -

2.1 控制要求 ...................................................... - 3 - 2.2 控制方案选择 .................................................. - 3 -

第三章 硬件设计 ................................................... - 5 -

3.1 单片机最小系统 ................................................ - 5 -

3.1.1 AT89S51单片机 ........................................... - 5 - 3.1.2 晶振电路 ................................................. - 7 - 3.1.3 复位电路 ................................................. - 7 - 3.2 里程计算、计价电路设计 ........................................ - 8 -

3.2.1 霍尔传感器 ............................................... - 8 - 3.2.2 里程计算和监测 ........................................... - 9 - 3.3 数码管显示电路设计 ........................................... - 10 - 3.4 AT24C02掉电存储电路设计 ...................................... - 12 - 3.5 按键电路的设计 ............................................... - 14 - 3.6 时钟电路的设计 ............................................... - 15 -

3.6.1 DS1302简介 ............................................. - 15 - 3.6.2 电路设计 ................................................ - 16 - 3.7 电源电路的设计 .............................................. - 17 -

第四章 软件设计 .................................................. - 19 -

4.1 主程序模块 ................................................... - 19 - 4.2 里程计数中断程序 ............................................. - 21 - 4.3 定时中断服务程序 ............................................. - 22 - 4.4 中途等待服务程序 ............................................. - 23 - 4.5 显示服务子程序 ............................................... - 24 - 4.6 键盘服务程序 ............................................... - 25 -

第五章 系统仿真 .................................................. - 26 -

-i-

湖南科技大学本科生毕业设计(论文)

5.1 protues简介 .................................................. - 26 - 5.2 Keil C51简介 ................................................ - 26 - 5.3 系统仿真原理图 .............................................. - 27 - 5.4 仿真结果 .................................................... - 28 -

5.4.1 复位显示仿真 ........................................... - 28 - 5.4.2 时钟显示仿真结果 ....................................... - 28 - 5.4.3 白天仿真结果 ........................................... - 30 - 5.4.4 晚上仿真结果 ........................................... - 35 -

第六章 结论 ....................................................... - 39 - 参考文献 ........................................................... - 41 - 致 谢 ............................................................... - 42 - 附录A:系统总体框图 ............................................... - 43 - 附录B:主程序编译 ................................................. - 44 -

-ii-

湖南科技大学本科生毕业设计(论文)

第一章 绪 论

1.1 研究背景

出租车行业是人们来到一座陌生城市、认识这座城市的第一扇窗,它已逐步成为衡量一个城市是否具备国际化大都市的现代标准和心理标准的标志之一。在出租车这个行业的迅速发展中会产生很多问题,出租司机服务不是很规范,在经营和管理上有不少的漏洞,出租司机对乘客乱天要价的现象频繁显现,而通过安装一个出租汽车计价器,出租公司就可以硬性规定出租司机必须按照计价器收费,这样不仅可以维护乘客的合法利益,还可以提高出租车的服务质量和进一步规范出租车服务起到表率的作用。

在出租车刚发展的那会儿,也是就上世纪七十年代,那时候出租车的计费系统大部分都是要从国外进口,那时候计费系统非但价格昂贵而且计价还不是很准确,后来又产生了国产的计价器,那时候出租车计价器只是显示路程,而且还需要出租车司机自己定价,把计算后的结果用“四舍五入”的方法显示出来,这种计价器误差大,容易引起乘客与出租车司机的矛盾,到又后来发展成了能够自主计费的出租车计价器,到了现在,各个地方的城市化都在一步一步的加快,出租车作为城市面貌的象征,肯定也会随着城市化的推进而发展,而且现在出租车都已经普及了计价器,所以一个优良合理的出租车计价器在未来的计价器的市场是非常有潜力的。

而且现在计算机系统也已经很明显的超巨型化、单片化、网络化三个方向发展。巨型化发展的目的在于不断提高计算机的运算速度和处理能力,以解决复杂系统计算和高速数据处理,比如系统仿真和模拟、实时运算和处理。单片化是把计算机系统尽可能集成在一块半导体芯片上,其目的在于计算机微型化和提高系统的可靠性,这种单片计算简称单片机。单片机的内部硬件结构和指令系统主要是针对自动控制应用而设计的,所以单片机又称微控制器MCU(Micro Controller Unit)。用它可以很容易的将计算机嵌入到各种仪器和现场控制设备中,因此单片机又叫做嵌入式微控制器(Embedded MCU)。单片机自20世纪70年代问世以来,以其鲜明的特点得到迅猛发展,已广泛应用与家用电器、智能玩具、智能仪器仪表、工业控制、航空航天等领域,经过40年左右的发展,性能不断提高,品种不断丰富,已经形成自动控制的一支中坚力量。

现在单片机运用的是非常的广泛,在计算机的外部设备、智能化仪表和仪器、家中电器产品、工业控制的领域,尤其是在机电一体化的产品之中,都是有着非常重要的用途,主要为以下几个方面[1]。

● 显示:将单片机与LED数码管显示屏或者LCD液晶显示屏连接,单片机就可以控制它们来显示字符和图形。

● 机电控制:将单片机与机电产品连接,来控制它做定向动作或者定时动作。 ● 监测:将单片机和传感器连接,通过这两个器件的相互工作,就可以用来检测

- 1 -

五星文库wxphp.com包含总结汇报、资格考试、人文社科、考试资料、专业文献、旅游景点、党团工作、教学教材、应用文书以及出租车计价器毕业论文设计等内容。

本文共10页12345>>10