船舶管系制作安装工艺

导读:d)凡安装支管和弯头等配件的管子应将支管和弯头等配件焊完后,(3)单、双套管焊接见图a)套管连接不得用于有可能发生疲劳、严重腐蚀或裂缝腐蚀处,套管材料与管路材料相同。b)垂直位置的套管,如用于淡水、海水系统,应将下管端与外套管内孔部位进行封底焊接。如用于水平方向则可忽略。21/32(4)法兰连接a)法兰连接见图b)装焊法兰时,法兰内壁与管子外表面之间的最小间隙任何一点均不应超过2mm,径向相对

船舶管系制作安装工艺

(3)单、双套管焊接 见图

a)套管连接不得用于有可能发生疲劳、严重腐蚀或裂缝腐蚀处,套管材料与管路材料相同。

b)垂直位置的套管,如用于淡水、海水系统,应将下管端与外套管内孔部位进行封底焊接。如用于水平方向则可忽略。

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(4)法兰连接

a)法兰连接见图

b)装焊法兰时,法兰内壁与管子外表面之间的最小间隙任何一点均不应超过2mm,径向相对两点的间隙总和不得超过3mm。 c)法兰的使用必须经过验船部门审查同意。

d)凡安装支管和弯头等配件的管子应将支管和弯头等配件焊完后,

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再装法兰,以防止焊接变形。 (5)螺纹接头连接

a)凡符合于国家标准或部标准的螺纹接头,可用于各种管子的连

接,但应根据管路介质压力去选用各种型式的螺纹接头。 b)低压管子螺纹接头,一般不宜用于输送可燃液体的管系上且其

最高使用温度不得超过260°C。 (6)钢管的对接

a)管子对接可采用直接对焊、坡口对焊、忖圈对焊以及封底对

焊形式,各种型式的技术要求见下图表。

°c

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b)异径管子的连接:

异径接头型式,见图,其接头的技术要求参照上表。

c)异径法兰连接:形式如图所示。应严格控制介质流向,只许由小口径流向大口径。

d)管子与定型弯头连接的技术要求参照上表。

7.铜管的对接:铜管的对接有直接对接,扩管搭接,套管搭接等形式,其结构形式和适应范围见下表。

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°c

8.通舱件焊装参考图。

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