船舶管系制作安装工艺

导读:如必须在甲板或舱壁板安装支架时,2.支架布置应以通舱件固定点、分段对接处、单元组装连接处和管子附近安装处为起点,7.木壁上的支架安装,8.支架安装形式,支架安装距离,且安装时应与钢结构作绝缘,也可以在管系安装完毕后在船上包扎,3.舷外开孔与座板或接管的间隙应不大于3mm.4.排水孔和海水泵进水口,锅炉备用进水及压载系统进水,海底阀一般不应布置在同舷的一个肋距内。5.海水泵的进排水孔,若在同一舷

船舶管系制作安装工艺

3.舷外开孔与座板或接管的间隙应不大于3mm.

4.排水孔和海水泵进水口,锅炉备用进水及压载系统进水,海底阀一 般不应布置在同舷的一个肋距内。

5.海水泵的进排水孔,若在同一舷的,同一肋距内,则进水口应布置 在排水孔之前。

6.日用海水进水孔应在卫生、污水及粪便处理的排泄孔之前,其间距 应不小于1.5m。

7.舷侧排水孔也应避免开在救生艇及舷梯卸放区域内或舷梯上。

五.管子支架

1.支架应尽量设置在船体纵桁梁、船壳骨架或其它船体结构上,如必 须在甲板或舱壁板安装支架时,则应在支架底部加复板(复板满焊) ,复板边缘与支架脚边缘应不小于25mm,其复板厚度9~12mm。严禁将管子支架装焊在船体外板上。

2.支架布置应以通舱件固定点、分段对接处、单元组装连接处和管子 附近安装处为起点。

3.管子支架的结构形式,可根据其不同的使用要求选用。见图

4.铜管、铝管支架由扁钢(或角铁)和盖板组成。也可采用橡塑管卡。 5.在有色金属管、油舱中的管子与支架之间添加青铅忖垫。蒸气排气 管与支架间应加石棉垫。

6.对蒸、排气管和加热管等伸缩量较大的管系在其伸缩段不应设置钢 性支架。

7.木壁上的支架安装。DN25mm以下的管子,其支架可直接用木螺丝 固定在木壁上,DN32mm以上的管子,其支架应焊接在木壁后的铁 壁上。

8.支架安装形式。见图

支架安装距离,见表、(图)M

六.绝缘包扎

1.所有的蒸汽管、排气管和温度较高的管路,应包扎绝缘材料,绝缘 层表面温度,一般不应超过60oC。通过温度为0oC或低于0oC的 冷藏舱的所有管子,均应包扎绝缘层,且安装时应与钢结构作绝缘

分隔。

2管子的绝缘包扎,应在管子零件加工完毕,并经压力试验及防腐处 理后进行,可以在内场包扎,也可以在管系安装完毕后在船上包扎。 管子法兰、接头及阀件处绝缘的包扎,应在密性试验后进行。 3.绝缘包扎材料一般选用硅酸铝纤维(陶瓷棉)制品和石棉布,其绝 缘层厚度参照表。

4.冷藏装置的管路(包括通过冷藏舱室的管路),其包扎材料一般应 选用防潮型硅酸铝制品或聚氯乙烯,包扎厚度为30~40mm。 5.管子在包扎绝缘层前,应先在管子外表面涂上相应的防锈漆或耐热 漆。

6.硅酸铝成型套管包扎,如包扎两层,其内外层接缝应相互错开,接 缝处必须紧密贴合。无法紧密贴合而产生的缝隙必须用硅酸铝原棉 填实,并用硅胶粘合。

7.硅酸铝软毯和石棉布包扎,一般可先在管路上涂上一层糊状的陶瓷 耐火泥作为粘结剂,再将软毯或石棉包上。两层以上接缝应相互错 开,用麻绳将接缝缝合。

8.按6条和7条完工后,应用铁丝扎紧、固定,使绝缘材料不得松动。 9.绝缘材料外表面用石棉布或玻璃纤维带以螺旋状缠绕紧密包扎,玻

璃纤维带的毛边应叠在里面,其首尾端用适量的白胶或环氧胶粘

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