怎样才能买到便宜汽车

导读:怎样才能买到便宜的汽车,现在的汽车销售主要是以4S店为主,汽车4S专卖店是由经销商投资建设,按照汽车生产厂家规定的标准建造,只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车,汽车4S专卖店的汽车销售价格一般都会受到车生产厂家相对比较严格的管控,所以汽车价格较为统一,现在的汽车市场充满变数,汽车销售的二级网点诞生了,也就是说二级网点的汽车让利幅度小于4S店的返利金额那么就是挣钱的,现在一般一个二级网点经

怎样才能买到便宜汽车

怎样才能买到便宜的汽车

现在的汽车销售主要是以4S店为主,汽车4S专卖店是由经销商投资建设,一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照汽车生产厂家规定的标准建造,店内外设计统一,投资巨大,只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车。汽车4S专卖店的汽车销售价格一般都会受到车生产厂家相对比较严格的管控,所以汽车价格较为统一,且有很强的地域性。

现在的汽车市场充满变数,竞争也拉越激烈,危机之下抢占二级市场成了车商抵御市场滑坡的“武器”。于是,汽车销售的二级网点 诞生了,车商通过二级网点加强了对现有势力范围的深度开发。二级网点的车源都是从当地4S店获得,4S店会向二级网点收一定的保证金然后向其提供车源。在价格方面,4S店会给二级网点每一辆车提供一定的返利金额,也就是说二级网点的汽车让利幅度小于4S店的返利金额那么就是挣钱的。但是由于二级网点的成本较低,价格就相对的很灵活,实际上如果顾客可以店内购买保险或者办理分期业务,那么即使二级网点的降价幅度和返利金额一样或者更低,依然可以从保险业务和分期业务当中赚取利润。还有,在二级网点完成销售任务之后,4S店还会给与一定的奖励。所以,二级网点的价格一般会比4S店的还要低一些。现在一般一个二级网点经销商都会同时从不同品牌的4S店拿到多个品牌汽车的代理。

说了这么多,那么怎么才能买到便宜的汽车呢?

首先是什么时候买车,一般人都知道汽车销售业内有个说法叫做:金九银十,也就是说9月和10月是汽车销售的旺季,那还有什么时候是旺季呢?那就是大的节假日,比如:五一、十一、元旦和春节,因为这些时候一般人们才有时间来选购车辆并且有时间办理各种手续。因为这些时间买车的人多,所以车辆的价格就有可能不是那么的优惠,相反在淡季的时候价格优惠的就多。那么一定在淡季的时候优惠的多吗?这也不一定,也会有很多车型会选择在旺季的时候薄利多销,便不便宜还是需要对比的。

除了时间的因素,另外就是地域了。一般4S店的汽车只售本市或者本省,不同的省市价格也会不同,也许你旁边的省市的同一款车辆价格就比你那边要低,你当然可以去别的地市购买车辆,但是更要考虑外地购车的成本和风险,谨慎而行。

什么是汽车资源?

汽车资源主要就是汽车的价格资源,上述内容列举了很多影响汽车价格的原因,造成了价格差异,其中由于汽车二级网点经销商的限制相对较少,所以它们之间相互沟通分享自己的低价汽车信息,这样自己的车辆可以有更多的销路,同时自己还可以个客户提供更多的选择。这些他们相互沟通的信息就叫做汽车资源,一般本市的汽车资源价格都会比4S店的正常价格低一些,另外别的地市的资源价格也有很多比本地市资源低的。所以在汽车资源里可以很容易了解某个车型的本地最低以及其他地域的低价。

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