标准公路施工组织设计

导读:其质量标准及允许偏差规定如下:,2)施工方法,B.预制混凝土侧石的顶面标高应严格按设计标高控制,施工后的标高误差为0,侧石施工时要注意沟缝处理平滑、顺畅,找有相关施工经验的工人及管理监督安装,施工前提供足够的样品用于试验检验,(3)、施工与控制,1)、施工前认真检查施工设备,当有雨、风、天气潮湿时不要施工,5)、标线在施工后,1)、标志柱:材料根据设计要求,并符合设计文件的规定,并符合设计和施

标准公路施工组织设计

人行道铺砌前应放出中线或边线,或以路侧石为边线,并约隔5m 左右测放一水平控制桩,控制方向及高程。

测量放线以后,可按水平及中线(或边线)纵横挂线,然后每隔3~5m先铺一块作控制点,以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放,用木锤或橡胶锤轻敲压平。

铺后若发现人行道砖松动或高低不平时,不许向砖底塞垫碎砖石, 正确的做法是取起人行道砖,将垫层砂或石屑重新夯实整平,然后再铺回砖。人行道砖砌好后,应用水泥砂浆填灌砖缝,并用灰匙捣插砖缝砂浆至饱满为止。但不许在砖面上涂抹砂浆。

铺砌后宜养护三天方许通行。人行道铺砌后不许车辆驶上。

B. 质量控制

? 铺砌必须平整稳定,灌缝应饱满,不得有翘动现象。

? 人行道面层与其它构筑物应接顺,不得有积水现象。

(2)、路缘石及路边石

1) 产品材料要求:

预制混凝土侧石厂前及现场收料时应进行成品质量检验,合格后方可使用。其质量标准及允许偏差规定如下:

A. 表面色泽一致,无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象。

B. 外形尺寸偏差:长、宽、厚≯±5mm。

C. 平面外露部分平整度偏差≯3mm。

D. 外露面缺边掉角长度≯20mm,且不多于1处。

E. 混凝土极限抗压强度≮25Mpa。

2)施工方法

A. 侧石应铺筑成如图纸所示的线型和坡度, 其标高不允许由路面直接测量定出,应由水准仪测定。

B. 预制混凝土侧石的顶面标高应严格按设计标高控制,施工后的标高误差为0,-3mm。

C. 侧石底座应先浇至侧石底2-3 cm处,预制侧石应铺筑在不小于2cm的砂浆垫层上,水泥和砂的体积比应为1:2。侧石施工时要注意沟缝处理平滑、顺畅。

D. 待侧石铺筑完成后,才浇筑平石及把侧石底座完成。平石顶面做成锯齿式边沟,最低点为雨水井入口,另一边与砼路面接顺。

3)质量要求:

A. 侧石排砌应整齐稳固,线型顺直,圆角和顺,灌缝应饱满,勾(抹)缝光洁坚实。

B. 侧石坞应拍实,紧密无松动,外侧填土必须夯实。

(3)、青石栏杆及植树圈均采购成品,找有相关施工经验的工人及管理监督安装。

(六)、安全设施

1、路面标线

标线与道路标志共同对驾驶员指示行驶位置、前进方向以及有关限制,具有引导并指示有秩序地安全行驶的重要作用。

(1)、材料

路面标线材料使用热熔型涂料。其技术指标应满足《道路标志和标线》(GB5768-1999)要求。施工前提供足够的样品用于试验检验,当检验合格后,监理工程师予以书面批准后方可使用。

(2)、标线设置

道路中心线标线采用黄色路标漆,直线段采用虚线,弯道上半径小于250m采用实线,厚度为1.8mm;人行横道标线,包括人行横道线及预告标示、导向箭头;人行横道线应设置在视线良好地段,并设置预告标示;颜色为白色,

厚度3mm。

(3)、施工与控制

1)、施工前认真检查施工设备,确保其正常。

2)、划线前,应对准备划线的区域进行路面检查,路面划线区域必须干净,否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况,当有雨、风、天气潮湿时不要施工。

3)、喷涂时,道路表面要干净、干燥,喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。

4)、所有的纵向标线由自行式机械喷涂。喷涂要均匀。

5)、标线在施工后,要对其进行保护,防止污染和破坏。

2、交通标志

交通标志是指明道路情况和对交通要求的设施。其目地是为了避免行驶在道路上的车辆和行人发生危险。

(1)、材料

1)、标志柱:材料根据设计要求。

5)、水泥混凝土基础材料:强度不小于20MPa,并符合设计文件的规定。

6)、钢筋:采用热轧结构等级圆钢筋,并符合设计和施工技术规范中的有关规定。

(2)、施工

1)、标志的制作

a、交通标志的形状、图案、颜色按《道路交通标志和标线》(GA5768-1999)和设计的规定进行制作

2)、安装

a、标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土达到设计强度后,才允许承受全部计算荷载。

A、为减少标志板面对驾驶员的眩光,路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计、《道路交通标志和标线》(GA5768-1999)和施工规范的要求,即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。

c、支柱安放于混凝土基础上,支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后桁架不得倾斜。

d、标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。

e、立柱安装后应与地面垂直,其弯曲度不大于±2mm/m。

3)、施工控制

a、使用的材料应符合设计及规范要求,并且要得到监理部门的认可。

A、安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查,合格后方可安装。

c、标志在安装过程中,要对已完工工程进行保护,同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖,以免引起污染和损坏。

d、安装前运到现场的立柱,要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度,要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观,不要有花斑现象。

e、在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸,若不符合要求,要及时调整。

三、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施

A、根据本公司多年施工经验及工作教训我公司把本标段工程的各个环节均做为重点和难点来看待及处理。

B、模板工序的施工方案和技术措施

1、为了保证砼表面的光洁度和整体性,统一采用定型组合钢模板。

2、在安装前要对其表面反昨涂刷脱模剂,填塞拼缝。

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