南航电子客票系统

导读:南航电子客票系统,一、电子客票海外离港ECI功能简介................3,1、适应对象:所有拟使用南航ECI方案的海外驻地办事处的地面服务人员,国际航协要求2008年6月之前取消纸质客票,BSP客票100%电子化,离港、结算等各个环节都需要支持对电子客票的各种操作,目前南航电子客票系统以控制权交换方式支持中航信离港系统办理南航电子客票离港操作,与法国巴黎机场离港系统以722H方式

南航电子客票系统

南航电子客票系统

ECI功能操作手册

(Version 1.0)

BY

地面服务保障部:李响

信息中心: 诸葛

中国南方航空公司

二○○八年三月十日

目 录

一、电子客票海外离港ECI功能简介 ................ 3

二、WEB页面ECI功能说明......................... 5

三、ECI操作流程说明………..………………………….10

一、电子客票海外离港ECI功能简介

1、适应对象:所有拟使用南航ECI方案的海外驻地办事处的地面服务人员

2、业务背景

国际航协要求2008年6月之前取消纸质客票,实现

BSP客票100%电子化。为了实现这个要求,除了销售,离港、结算等各个环节都需要支持对电子客票的各种操作。目前南航电子客票系统以控制权交换方式支持中航信离港系统办理南航电子客票离港操作,与法国巴黎机场离港系统以722H方式支持南航电子客票离港操作。目前南航在国内绝大部分机场与国外部分机场都使用航信海外离港,但还有很多海外机场没有使用中航信离港系统,也没有与南航电子客票系统对接,因此无法处理南航电子客票的离港,南航无法销售这些海外机场起飞的电子客票。2008年5月31日这一日期越来越近,而且中间还有中国传统新春佳节以及“两会”等影响较大的会议,很有必要也非常迫切需要解决这些海外机场的电子客票离港支持问题。

事实上,海外机场支持南航电子客票离港,有几种方

式。一是推广使用航信离港系统;二是使用第三方离港方

式,即IATA规定的722H方法;三是采用南航ECI(Easy Check in)方案。由于前两种方案的实施,涉及到线路申请、测试联调等工作,周期比较长(保守估计至少需要2个月)。为此,必须推出简易可行的方案,才能在如此短的时间内满足IATA100%电子客票的要求,因此第三种方案是必需尽快实施的。

该手册是对WEB上开发的ECI功能的操作说明以及流程说明。

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