客车企业细分市场重棋--旅游客车

导读:客车企业细分市场重棋,——旅游客车,推动了旅游市场的迅速升温,而旅游业的快速发展更直接推动了旅游客车市场的持续增长面对市场和商机,自然旅游客车成为客车生产企业重要的一块产品阵地,根据中国公路学会客车分会统计显示,2015年1~11月5米以上客车销量增长9.23%,去除新能源客车影响因素,传统客车销量下降18%,公路客车市场萎缩,公交车市场逐渐被新能源客车替代,旅游客车市场呈现出40%的增长,近

客车企业细分市场重棋--旅游客车

客车企业细分市场重棋

——旅游客车

经济快速发展,推动了旅游市场的迅速升温,而旅游业的快速发展更直接推动了旅游客车市场的持续增长面对市场和商机,自然旅游客车成为客车生产企业重要的一块产品阵地。

根据中国公路学会客车分会统计显示,2015年1~11月5米以上客车销量增长9.23%,去除新能源客车影响因素,传统客车销量下降18%。公路客车市场萎缩,公交车市场逐渐被新能源客车替代,旅游客车市场呈现出40%的增长。近6年1~3月旅游客车总体趋势呈逐年增长态势,增长最大的是2011年第一季度,达到15.3%,增长最小的是2012年第一季度,只有3.64%,总体而言,旅游客车市场增长仍然比较平稳。

旅游客车增长背后

据国家旅游局发布的数据显示,2015年共有41.2亿人次国内或出境游,相当于全国人口一年旅游近3次,比2014年增长了10%。旅游不仅是“闲”出来的大产业,也已成为中国人生活的关键词。其中,国内旅游突破40亿人次,比2014年增长10.8%。但这个增长幅度与过年几年相比并没有差别。

那么,旅游客车市场增长背后究竟是怎样的逻辑?2015年40亿人次国内游的人群中,自由行人群达32亿人次。年青人和银发族构成了自由行的主力。根据芒果网旅游数据显示,在2015年出游人群结构中,80后、90后占比达65.3%,一年平均出游次数为3次,是所有人群年均出游次数中最高的。而据全国老龄委调查显示,目前我国每年老年人旅游人数已经占到全国旅游总人数的20%以上。

出行习惯的改变,促使旅游产品开发向深度发展,其中也包括旅游交通产品。观光巴士和景区车并不是全新的概念,随着自由行的快速增长得到城市和景区管理者的关注,已然成为旅游客车新兴的细分市场。

从全球都市观光巴士的运营经验来看,足够的旅游客流;满足观光旅游条件的城市是观光巴士发展的重要支撑。为此,会有越来越多的观光巴士出现在自由行人数众多,旅游资源丰富的城市。

品牌效应逐渐显现

三龙两通(含厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙与宇通客车、中通客车)及青年、丰田考斯特等7家主流企业的旅游客车的市场占有率从2010年1~6月的58.5%逐年升高到2015年的62.96%,说明在客车行业旅游客车市场的客户一方面越来越注重品牌,另外一方面,旅游客车市场的垄断程度越来越高,而且有加大的发展态势,留给其他客车企业的旅游市场机会越来越少。

出现这样现象的原因主要有几个方面:

第一,三龙两通等客车企业等在客运等细分市场占有率一直很高,品牌影响力较大,营销网络健全,对旅游客车市场必然产生良好的辐射作用和较强的影响力。

第二,丰田考斯特7米车型在中国近20年的旅游客车领域一直是经久不衰,是中高端旅游市场的首选车型之一。

第三,浙江青年客车在高档旅游客车领域一直是独树一帜,其品牌口碑一直被旅游市场认可。

第四,三龙两通等客车企业由于盈利能力较强,投入旅游客车产品研发的资金较多,尤其在旅游客车产品的造型改进、安全性和舒适性等方面都有独到的地方,产品竞争优势明显,迎合了旅游市场大部分客户的需求心理和购买行为。

第五,三龙两通等客车企业在售后服务方面能力较强,消除了购买旅游客车客户的心理顾虑。

第六,旅游客车是用来供旅客旅游休闲乘坐的,比较注重品味,与公交和客运车辆有所区别。一般旅客是比较注重旅游客车的品牌的,而三龙两通等客车企业是客车行业的知名品

牌,能够满足旅客们的“虚荣心”,因此,旅游客车的经营者们正是抓住了消费者的这一心理,从而更多选择三龙两通等的旅游客车产品。

第七,客车市场包括旅游客车市场同其他行业一样,强者愈强的局面正在形成,这也是旅游客车市场竞争到一定阶段的必然结果。

下面表格统计数据显示,三龙两通、浙江青年、丰田考斯特等7家重点旅游客车企业近6年1~6月旅游客车销售市场占有率逐年提升,近几年中,越往后,增速在减小。

近6年上半年三龙两通、浙江青年及丰田考斯特等7家企业旅游客车市场集中度统计表%。

年份 市场份额% 2010年2011年2012年2013年2014年2015年1-6月 1-6月 1-6月 1-6月 1-6月 1-6月 58.5 59.4 60.1 61.4 62.9 62.96 备注 含7米以上客车 (数据来源:中国客车网)

经营模式变革

通过对全国2015年大部分区域旅游客车的经营模式调研得知,目前旅游客车市场的经营模式正在发生变革。

首先,主导推行公车公营模式。通过实现规模化、集约化的经营,发挥管理等方面的优势,全面提升服务质量。根据市场调研,对旅游车营运实行“统一调派、统一结算、统一服务质量投诉受理”,使得旅游客车市场逐步向规范管理和有序竞争的良性方面发展。凡纳入管理公司系统调派的旅游车辆、司机均在网上公开待班,让旅行社拥有了知情权和自由选择权,网上租车系统是将各旅游客运企业车辆的型号、座位数量、司机、牌号等信息录入,然后旅行社根据需要录入租车所需信息,包括团队行程、用车时间、车座数量等,随之就会出现一些符合条件的车辆信息和图片供旅行社选择。

其次,市场催生运游结合的模式。根据市场调研,有部分区域(如河北、河南、湖南等)在2015年上半年旅游市场开展的运游结合模式中,主要是按照“统一承揽客源、统一调度车辆、统一结算运费、统一办理行政许可手续”的要求,加强经营管理,为游客和旅行社提

供高标准的旅游客运服务。在承揽客源方面,客车旅游公司建立客源信息中心,加强与各旅行社的沟通联系,广泛收集旅游客源信息,并集中到客源信息中心统一处理,改变目前旅游客车分散作业、单兵作战的方式。

在车辆调度上,由旅游公司车辆调度中心根据客源情况,签订好用车协议后,按照旅行社和旅客的需求,统一安排档次合理、座位合适的车辆执行运输任务。旅游客车在平时跑旅游线路,在春运及各节假日等运输旺季,可投入到客流量大、运力不足的线路上执行加班包车任务,以弥补淡季带来的亏损。

在运费结算上,统一费用标准,由客车旅游公司与旅行社建立往来账目,每月结算一次,再由客车旅游公司和车主结算,避免费用不统一、拖欠运费等问题的发生。同时,由汽车旅游公司统一向各主管部门交纳各种费用,办理行政许可手续,然后由车主在公司领取。

根据调研得知,在2014年部分旅游市场实现运游结合过程中,不仅只依靠汽车旅游公司,更主要的是主管部门加强行业指导,形成联动机制,促进了行业健康发展。部分旅游区域还将旅游客运市场的发展和规范管理作为创建优秀旅游城市工作的重要组成部分和评选条件。协调好客车旅游公司和旅行社的关系,大力引导旅行社定向使用汽车旅游公司的车辆,促进双方达成协议用车,严格监督旅行社的用车情况,避免黑车进入旅游客运市场,维护了各方利益,可以说,运游结合模式是旅游客车市场经营方式的一个重大转变,也是2015年旅游客车市场的一个突出特点。

针对旅游客车市场产品性能的要求

根据市场调研得知,客户普遍认为,旅游客车不同于客运客车,就目前情况来说,对等级要求不是特别严格。但对环保目录和美观度、舒适性和安全性等要求方面可能比客运车辆要求还要高。因此,对导游椅的脚踏、ABS和自动间隙调整臂可作为标准配置。ASR、TPMS(轮胎压力检测系统)在高端旅游车上可作为标准配置,这样对防侧滑、平稳性及轮胎在运行过程中的温度和压力的检测都有很好的监控作用。

在动力模块方面,发动机比同长度段的客运车的动力要小一些,前后桥的承载能力要求也相对小一些,同时,内装饰方面一定要简洁明快、美观大方,做工尽量精细,座椅可调、可横移,这样有利于旅客调整空间。如以10.5米长度的车来说明,如果作为旅游用途的车

来说,发动机用玉柴的动力,桥使用国产145型号的桥,而作为客运用途的车来说,一般要配置玉柴发动机,桥要配置国产153型加强桥,而且要带精磨齿,主要考虑到辅助制动时带缓速器的安全可靠性。但在内装饰方面,旅游车就要装配导游椅子和喊话筒,同时地板有时采用平地版结构,内行李架一般采用开放式;而客运车主要考虑司机座椅的舒适性,同时采用凹地板结构,一般内行李架采用双边的,且有隔段(防止乘客的行李在高速行驶中乱窜),有时还采用航空式豪华行李舱式行李架。

在轮胎使用方面,客运车一般使用295/80R22.5无内胎子午线轮胎,增强客车在高速行驶中的可靠性和安全系数.而旅游客车一般子午线轮胎就可以保证安全了。

2015年1-6月6米以上旅游客车在主要区域市场销量分布(辆)及市场份额(%)统计。

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 区域市场 海南 四川 江苏 浙江 广东 北京 广西 安徽 辽宁 贵州 合计 销售数量 1071 953 936 883 878 847 818 770 755 753 8664 市场份额% 4.44 3.95 3.88 3.66 3.64 3.51 3.39 3.19 3.13 3.12 35.91 与2014年同期比增幅% 0.02 -0.02 0.01 -0.03 0.03 0.04 0.02 0.18 -0.02 -0.17 0.06 (数据来源:中国客车网)

应“市”而为看客车企业旅游客车新进展

作为客车企业很重要的一块产品市场,旅游客车产品也在不断推陈出新,提升新技术、新的产品性能以及为客户提供更好的产品服务,都是现在客车企业在不断耕耘的重头戏,面对竞争日益激烈的旅游客车市场,不少企业针对市场需求开发出比较新的产品,以便更好的投入市场。

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